Rozwój transportu intermodalnego wzmacnia pozycję Polski jako logistycznego hubu Europy. Kierunki rozwoju intermodalu

Transport

W pierwszym kwartale 2026 r. polska kolej przewiozła blisko 790 tys. TEU w transporcie intermodalnym, a jego udział w kolejowej pracy przewozowej osiągnął rekordowe 19,2%. Pokazuje to, że intermodal staje się coraz istotniejszym elementem polskiego systemu transportowego i wzmacnia pozycję naszego kraju jako jednego z kluczowych węzłów logistycznych Europy. Aby jednak w pełni wykorzystać ten potencjał, potrzebne są dalsze inwestycje w infrastrukturę – linie kolejowe i terminale przeładunkowe.

Transport intermodalny ma wiele zalet. W całym łańcuchu dostaw wykorzystujemy jedną jednostkę ładunkową – kontener lub naczepę intermodalną – co pozwala optymalnie dobierać środek transportu do kolejnych etapów przewozu, w tym wykorzystywać kolej na najdłuższych odcinkach lądowych. Dlatego transport intermodalny realnie ogranicza emisję CO₂ w operacjach transportowych, co ma coraz większe znaczenie dla klientów z perspektywy realizacji celów środowiskowych oraz rosnących wymagań związanych ze zrównoważonym raportowaniem.
Kolej umożliwia również efektywny przewóz dużych wolumenów oraz ciężkich ładunków, co jest istotne m.in. dla przemysłu, sektora...

Pozostałe 90% treści dostępne jest tylko dla Prenumeratorów

Co zyskasz, kupując prenumeratę?
  • wydań magazynu "Logistyka i Magazynowanie"
  • Dostęp do wszystkich archiwalnych artykułów w wersji online
  • Możliwość pobrania materiałów dodatkowych
  • ...i wiele więcej!

Przypisy