Dział: Raport

Sortowanie to nie tylko zrzucanie paczek na odpowiedni tor. To przemyślana decyzja projektowa, która wpływa na tempo, dokładność i logikę całego procesu magazynowego.Niezależnie od tego, czy stosujemy system ręczny, półautomatyczny czy w pełni zrobotyzowany, dobrze zaprojektowane sortowanie może radykalnie zwiększyć efektywność operacyjną.To dziś jeden z kluczowych elementów inteligentnych i skalowalnych łańcuchów dostaw.

Zasadniczym zadaniem logistyki jest organizacja łańcuchów dostaw. Obejmuje zarówno planowanie przepływu surowców, materiałów i gotowych towarów, jak i ich dostarczanie od producenta do punktów sprzedaży lub klientów detalicznych. Podstawowe zadania dotyczą zatem zarządzania związanymi z tym procesami, jak również ich bieżącego monitorowania i kontroli. Optymalizacja procesów logistycznych w konkurencyjnej gospodarce ma kluczowe znaczenie.

Czy kiedykolwiek myśleliście, co się dzieje z produktem od momentu zamówienia do dostarczenia? Każdy zakup to nie tylko szybki „klik” na ekranie, ale również skomplikowany proces technologiczny, który zapewnia, że produkt dotrze do właściwego odbiorcy – szybko i na czas.

Foliarki, wypełniacze, maszyny i urządzenia etykietujące, wiązarki – to narzędzia, których popularność w ostatnich latach szybko rośnie. To w dużej mierze rezultat intensywnego rozwoju handlu internetowego. E-commerce jest swoistym katalizatorem rozwoju rynku urządzeń wspomagających pakowanie.

Na przestrzeni ostatnich 20 lat niskie koszty pracy i atrakcyjne zachęty finansowe uczyniły z Polski strategiczne zaplecze logistyczne dla całego regionu Europy Środkowo-Wschodniej, a nowoczesne centra logistyczne stały się istotnym elementem infrastruktury gospodarczej kraju. Po okresie spektakularnych wzrostów w ciągu ostatnich lat przyszedł czas na stabilizację.

Presja na sektor nieruchomości magazynowych w kwestii zrównoważonych praktyk rośnie. Choć branża poczyniła już istotne kroki w kierunku spełnienia norm ESG, przed firmami stoją kolejne wyzwania. Konieczne zmiany wymagają kompleksowego podejścia i zaangażowania wszystkich uczestników rynku. Jak sprostać tym oczekiwaniom i przygotować się do ostatecznego sprawdzianu w 2050 roku, opowiadają eksperci rynku: Jeremy Cordery – COO i założyciel MDC², Maciej Tuszyński – Managing Director Europe, Fortress Real Estate Investments (Fortress), Jerzy Wójcik – CEO i Założyciel, JW_A Sp. z o.o.

Pierwszy kwartał br. nie wyglądał zbyt optymistycznie na polskim rynku nieruchomości komercyjnych – wolumen na poziomie 364 mln euro był najgorszym wynikiem dla tego kwartału od wielu lat. Natomiast kwiecień i maj przyniosły już duże transakcje, które istotnie wpłynęły na poprawę tego wyniku i pierwszych pięć miesięcy zamknęliśmy na poziomie 885 mln euro.

Kontenery transportowe mogą przewozić niemal wszystkie rodzaje towarów, które są odpowiednio zapakowane i zabezpieczone (fot.MJ)

W transporcie lądowym dominują kontenery o długości 20 stóp (ok. 6 m), są także większe (30 i 40 stóp). Producenci podwozi starają się znaleźć sposób, aby przy pomocy jednego środka przewozowego obsłużyć każdy z nich. Transport kontenerów uchodzi za trudne zadanie. Przeładunek ciężkich jednostek powinien przebiegać możliwie jak najsprawniej, podwozia i naczepy muszą sporo znieść.